| Re:was spricht gegen die BMW iX? |  |
>Nachdem es zu Google geht brauche ich einen Nachfolger für meinen BMW Firmenwagen.
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>Ich würde am liebsten auf komplett elektrisch gehen mit folgenden Anforderungen:
>
>- Reichweite über >=500 km
>- KEIN fucking mitteltunnel im Fond!!!! (Viele Modelle wie zb EQC oder iX3 haben einen mitteltunnel das ist für mich ein nogo)
>- Wireless CarPlay und Android Auto
>- Viel Raum im Fond (breite ist wichtig) da drei Kinder hinten sitzen zum Teil mit sitzerhöhung
>- muss sehr leise sein (iX hat bei Innenraum Geräusche Bestnote)
>- Head up display
>- luftfederung o.ä.
>- große headunit für Navi und co
>- vernünftiger Kofferraum (ab 400 l)
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>Ich suche seit Wochen aber lande immer wieder beim iX. Die Schnauze ist mir Scheissegal der Innenraum ist wirklich Hammer.
>
>Habt ihr andere Vorschläge für Familientaugliche elektrische Autos?
Ich finde den nicht schön, recht teuer, und die Art und Weise wie BMW Autos verkauft nicht gut (arrogant, hochkomplex in Konfiguration, ...). Mit Reichweite 500 km plus schnell 90k aufwärts. In der M-Version fast 150k - da wird schon klar, woher der Wind weht.
Aber ja, technologisch ist das ein feines Auto und vermutlich einer der ausgereiftesten Es aus deutscher Produktion.
Ich hatte die gleiche Frage wie Du. Ich habe mich u.a. mit Polestar 2, Mustang Mach E, Kia ev6 beschäftigt. BMW aus genannten Gründen raus, Mercedes gefallen mir allesamt überhaupt nicht.
Ich bin beim Tesla Model Y gelandet.
Ich habe mich auch gegen Long Range entschieden. Ich habe mein Fahrverhalten hinterfragt und Strecken 350+ km kommen ca. 8x im Jahr vor. Da lege ich halt je einen Ladestopp mehr ein, und fertig. Das wird allein durch die entfallenen Zeiten an den Tankstellen im Rest des Jahres überkompensiert.