| Re:Warum haben Windräder immer drei Flügel? |  |
Ich weiß nicht, ob man beim Windrad überhaupt von einer klassischen Unwucht sprechen kann, da die "Unwucht" nicht mitrotiert. Es ist ja eher ein statischer Druck auf Hoch- und vor allem Querachse, der am größten auf der 12-Uhr-Position ist und am kleinsten unten im Windschatten.
Dadurch entsteht ein übermäßiger, ungleichmäßiger Druck auf die Rotorachse, der Antrieb bzw. die Teile verschleißen deutlich schneller.
Ansonsten hast du natürlich recht.