| Re:Tesla Battery Day Spekulationen - Roadrunner mep mep |  |
>>Die Lösung kann auf Dauer nur so aussehen das es ein flächendeckendes Netzt an Schnelladesäulen und verbesserte Akkutechnologien gibt, die es ermöglichen ein durchschnittliches E-Auto in 10-15 Minuten voll zu laden.
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>Für mich kommt ein Elektroauto erst dann in Frage, wenn ich das zu Hause in meiner Garage oder an der Arbeit laden kann. Da können dann noch so viele Ladestationen irgendwo stehen. Was bringt mir das, wenn die nicht innerhalb 100 Meter von meinem Haus sind und ich den Wagen dann irgendwann wieder wegbewegen muss? Und vielleicht sind die auch belegt wenn ich sie gerade brauche. Das tut sich doch kaum jemand freiwillig an, solange er noch die Wahl hat.
Wieso. Das wäre in dem von mir geschilderten Szenario mit einer Ladedauer von 10-15 Minuten doch nichts nennenswert anderes als einen Verbrenner zu betanken und doch ein Zeitraum den man problemlos mal warten kann. Merklich schneller ist man doch aktuell an der Tanke auch nicht wenn man die Zeit des Bezahlvorganges berücksichtigt. Vorraussetzung wäre natürlich das das Schnelladernetzt massiv ausgebaut wird also ähnlich wie das aktuelle Tankstellennetz. Das es keiner dabei weiter hat als 100m ist natürlich utopisch und imo doch auch gar nicht notwendig.