| Re:lol |  |
>Vor allem auch die wirklich wertvollen Daten, mit von Menschen erzeugten Labels. Wie nützlich Videodaten ohne Labels tatsächlich sind, ist derzeit ziemlich unklar.
Tesla labelt Daten. Neben den selbstlernenden Systemen die sie auch haben werden alle Sonderfälle die das System nicht zuordnen kann an Tesla geschickt. Dort werden sie von Menschen gelabelt.
>Echtes autonomes Fahren wie bei Waymo geht derzeit nur mit hochauflösendem LIDAR
Was Waymo macht ist geofenced and kartenbasiert. Unflexibel und Sackgasse. Lidar ist auch zu niedrig aufgelöst. Die Menge Lidar die ein Waymo braucht ist auch so hoch, dass es zu teuer für Endkundenfahrzeuge ist.
Darum bleiben nur Taxiflotten übrig und die halt nur in Gebieten die gemapped sind und das bei guten Wetter da schlechtes Wetter Lidar stark stört. Es ist kein Zufall, dass Waymo nur in einem dünn besiedelten Vorort von Phoenix (durchschnittlich 312 Tage Sonnenschein pro Jahr) fährt.