| Re:Kaufe Autos grundsätzlich gebraucht |  |
>Oft sind es auch die Preise. Wenn ein rot metallic gleich 2000 Euro extra kostet, greifen dann viele lieber zu den kostenfreien oder nur paar hundert Euro extra Farben.
Du sprichst jetzt von Tesla, die sich ihre bekannteste Farbe extra teuer vergolden lassen, während bei den meisten Herstellern alle Farbtöne einer Lack-Art meist - von Spezial-Farben abgesehen - gleich bepreist sind. Es macht meist also keinen Unterschied ob du schwarz-metallic oder dunkelblau-metallic nimmst, während es natürlich per se günstiger ist einen Uni-Lack, meist hier in weiß oder manchmal auch in schwarz, zu nehmen.