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Autor: | Kilian | ||
Datum: | 28.03.24 03:30 | ||
Antwort auf: | Der Bahn-Fail Thread von alex3d | ||
Weil die Software der Bahn nicht rechtzeitig darauf vorbereitet worden ist, für Stuttgart ab 2026 einen Durchgangsbahnhof anzunehmen, wird hier erstmal weiterhin ein Kopfbahnhof angenommen. Zeitersparnisse ciao! Kann man sich nicht „besser“ ausdenken. ;( In Sichtweite von diesem Unort befindet sich der alte Kopfbahnhof. Was zur Frage führt, wann die Jetzt-aber-wirklich-Fertigstellung des neuen unterirdischen Durchgangsbahnhofs zu vermelden ist. Fertig ist bis jetzt nur der übrigens sehr schöne Rohbau unter der Erde. Die Eröffnung war für 2025 geplant. Es gibt aber mal wieder Probleme. Diesmal mit der Digitalisierung. Weshalb der Fahrplan für das Jahr 2026 laut Bahn "noch auf Basis der alten Infrastruktur mit dem bestehenden Kopfbahnhof" erarbeitet werden soll. [https://www.sueddeutsche.de/kultur/stuttgart-21-deutsche-bahn-rosenstein-architektur-besuch-1.6488260] Die Bahn ist wirklich zu geil. Der allerwichtigste Grund, warum dieser Aufwand überhaupt betrieben wurde, muss vorerst ignoriert werden. Wegen der Berechnungssoftware der Bahn. WTF!? |
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