| Re:Hannover will fast gänzlich autofrei werden |  |
>>Mutiges Konzept. Bin gespannt, ob es Schule macht. Zumindest ist es ein Fallbeispiel, für andere Städte, wie sowas schlussendlich aussieht.
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>Grundsätzlich geht das alles sehr gut wenn man es richtig anstellt. Amsterdam zeigt z.B. wie es gehen kann, mit hervorragender P+R-Anbindung inkl. fairen Preisen.
Man darf aber auch nicht immer Amsterdam, Kopenhagen oder sonstwas in den Raum werfen. Du kannst solche Städte nicht mit Tokio, Berlin oder Hannover vergleichen. Andere Fläche, andere Bevölkerungsdichte, komplett andere Infrastruktur. Amsterdam ist historisch schon anders aufgebaut und man musste anders denken. Dafür gibt es in anderen Städten andere Optionen.
>Leider wird zu oft einfach nur mit Verboten gearbeitet und Bereiche für Autos gesperrt bevor vernfünftige Alternativen aufgebaut wurden (auf die die meisten Leute eigtl. dann auch von alleine wechseln würden ganz ohne Verbot weil es sinnvoller, günstiger und teils sogar schneller ist).
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>mcdee
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