| Re:and ze Gesetzgeber |  |
>Besides: die wenigsten SUV sind geländegängig.
Och, der erste Cayenne z.B. konnte im Gelände verdammt viel. Hat Porsche z.T. sogar im Marketing ziemlich gepusht.
Nur WIE wenig sich die typische SUV-Käuferschaft dafür interessiert hat, hat Porsche wohl anfangs selbst überrascht. Inzwischen... man muss sich ja bloß die Entwicklung des Abstands zwischen Rad und Radlauf über die Generationen hinweg anschauen.
Finds immer drollig, wenn ausgerechnet SUV-Fahrer vor Bahnübergängen u.Ä. fast auf Null abbremsen, damit ihren armen empfindlichen, tiefergelegten Protzkisten nur ja nix passiert.