| Re:Oder nicht |  |
>>>>Gab mehr als genug Fälle wo Leute Gas und Bremse verwechselt haben und dann in Panik volle Kanne auf Gas statt auf Bremse gedrückt haben und dann Unfall gebaut. Meist in die eigene Garage.
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>>>Jep. Amerikaner, die ja seit Jahrzehnten nur noch Automatik als Standard haben, stehen meistens mit dem linken Fuß auf dem Bremspedal (auch wenn sie dieses nicht drücken) und mit dem rechten Pedal auf dem Gas, weil es bei denen nicht mal richtige Fahrschulen gibt. Es würde mich in der Tat nicht wundern, wenn dadurch das Notbremssystem ausgehebelt wird (bei meinem Mercedes wäre das so, wenn der Fahrer auf irgendeinem Pedal steht heißt das für das Auto "override", allenfalls erhöht die Karre den Bremsdruck wenn die Elektronik merkt, dass der Fahrer unvermittelt auf die Bremse steigt und ein Hindernis voraus ist). Ich bin zum Glück nicht so blöd und stehe permanent auf der Bremse, das kriegt man in der Fahrschule ja schon in der Theorie beigebracht: der linke Fuß ist bei der Automatik quasi "tot".
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>>Das Bremspedal ist doch Richtung des rechten Fußes orientiert. Da hat man doch kaum ein Pedal Gefühl mit dem linken Fuß.
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>Bei mir steht das gerade und natürlich kannst Du es mit dem linken Fuß bedienen. Fahr mal in den USA Autobahn. Du wirst viele Autos mit permanent leuchtenden Bremsleuchten sehen. Die konstant 65 Meilen fahren.
Treten kann man es schon aber ich finde man hat kein gutes Gefühl dabei die sind immer zum rechten Fuss hin optimiert angeordnet. Ich mache das eigentlich nur wenn man mal eine Launch Control benutzt also maximal bei einer Probefahrt oder irgendwelchen Kunden Events der Hersteller.
ich kann doch nicht in die USA fliegen der ganze CO2 Ausstoss.
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