| Re:Gibt es in DE einen Markt für Pickups? |  |
>Anhängelast und dann evtl Lkw Zulassung und damit Steuerersparnis.
>Aber bei uns war es wirklich die Anhängelast, die man zwar auch mit SUVs bekommen kann, aber ob die für Handwerker immer besser sind. Und du fasst Handwerk zu klein, das sind ja nicht nur die, die mit dem Transporter die Baustelle anfahren, sondern auch Baustellenleiter ect. die einfach Mal eben einen Hänger mitbringen sollen, bzw. auf dem Heimweg die Zufuhren machen.
Und ein paar Bretter und fünf Säcke Zement mal eben schnell auf die Ladefläche schmeissen.