| Finanzierung des 9€-Tickets |  |
Ich stelle mir das naiv so vor:
- die Züge fahren sowieso
- außerhalb der Ballungsgebiete sind Züge oft nicht ausgelastet
- Annahme: es müssen nur überschaubar oder gar nicht zusätzliche Kapazitäten geschaffen werden (Ballungsgebiete, beliebte Strecken)
- nun gibts einen Run, und in Summe kaufen 40 Mio Bürger ein 9€-Ticket, zzgl. der sowieso vorhandenen Fernverkehrstickets und aller anderen DB-Sparten
Wieviel packt denn nun der Bund warum dazu? Ich habe heute erneut einen Radiobericht dazu gehört, aber irgendwie wurde ich nicht schlau. Die Finanzierung hängt doch massiv von der Anzahl der verkauften Tickets ab, oder? Und die ist noch nicht bekannt.
Kanns nicht sogar aufgehen? Also: so viele Tickets und damit konstanter Umsatz, dass die Kapazitäten ausreichen und dennoch die Kasse stimmt?
Und wo läge der Break Even für ein solches Ticket? Kanns sein, dass in Zukunft 19 € / Monat aufgerufen werden, und dann passts?