| Re:Warum nicht Fahrgäste gratis befördern |  |
>>Und wenn es 10 Milliarden Verlust sind. Eine optimale Bahn dient dem Allgemeinwohl, befördert sicher, kostengünstig, klimaneutral und im besten Fall auch schnell.
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>>Allein die Bestrebung daraus ein Gewinnorientiertes Unternehmen zu machen (auch wenn das natürlich nicht klappt) ist kompletter Humbug.
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>Warum hatte dann die rot-grüne Bundesregierung von 1999 an die Privatisierung der Bahn weiter vorangetrieben und für 2006 sogar einen Börsengang der DB AG anvisiert?
Um für ein Jahr den Bundeshaushalt zu sanieren?