| Sono mit Lithium-Eisenphosphat-Batterien |  |
[https://www.welt.de/wirtschaft/article232041785/Sono-Motors-Deutsches-Solar-Auto-entkraeftet-Hauptargument-der-Elektro-Gegner.html]
Auch bei der Batterie geht Sono einen neuen Weg. Statt dem bisher angekündigten – vergleichsweise kleinen – 35-Kilowattstunden-Speicher soll nun eine Batterie mit 54 Kilowattstunden eingebaut werden – und zwar ein Lithium-Eisenphosphat-Speicher. Die Reichweite steigt damit auf bis zu 305 Kilometer.
Solche Batterien werden in deutschen Fahrzeugen bisher nicht verwandt, weil die relativ alte Zellchemie weniger leistungsfähig war als andere Mischungen. Inzwischen wurden die Zellen allerdings deutlich weiterentwickelt. Der entscheidende Vorteil: Die Batterien sind robuster und enthalten keine problematischen Rohstoffe.
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