| Re:zeit-Artikel übers Fliegen&Klimawandel |  |
>Das Problem ist ja immer, dass eine durchaus mögliche, leicht interessant zu machende Alternative einfach nicht interessanter oder für normalsterbliche Menschen bezahlbar gemacht wird.
Das ginge ja (wenn man es nicht komplett verkackt) Hand in Hand.
Wenn es eine CO2 Umlage gäbe die die zu erwartenden Umweltschäden adequat internalisiert, wäre Zugfahren plötzlich preislich viel attraktiver...
...damit nicht aber beides nur teurer wird (Fliegen halt nur sehr viel mehr teurer) braucht es dann den Sozialausgleich, sprich das ein Teil aller Einnahmen der CO2 Bepreisung, pauschal pro Kopf, zurück gezahlt wird.
Dann zahlt der Zugfahrer nicht nur weniger im direkten vergleich, sondern auch weniger als vorher, weil die Flieger sein Zugticket vergünstigen.