| Re:Täglich brennen fast 100 nicht-Elektroautos |  |
>>Da geht es absolut nicht drum. Es geht ums löschen in einem unzugänglichen Bereich der da deutlich länger und schwieriger ist bzw bei der Branddauer das Gesamte Gebäude vermutlich zerstört und das ist bei Batterien wohl ein Problem.
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>Das gilt auch für größere Autos, Hybrids und alle Erdgasfahrzeuge. Da gabs keine Sonderregel.
Hybrid ja klar, Batterie halt. Größere Autos? Warum sollte es? Gas? Keine Ahnung, nicht mit beschäftigt.
Denk mal nur an Hanmond bei Grand Tour und den Unfall mit dem Elektro Karren der drei Tage lang gelöscht werden musste.
Batterien scheinen nun mal ein Problem in Garagengebäuden und Tiefgaragen sein das es bisher nicht gab bei Benzinern.
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