| Re:Mein (Hybrid-)Akku bei minus 15 Grad |  |
Ich bin mir da nicht so sicher.
Ich meine Wärmepumpen sind bei solchen Temperaturen wie jetzt schon nicht mehr sonderlich effizient. Und die Temperierung des Akkus braucht ja auch Energie. Ich dachte eigentlich die Temperierung des Akkus braucht man für hohe Leistungsabgabe bei fast leerem Akku und hohe Ladeleistung über einen größeren Bereich hinweg, nicht aber um wesentlich länger mit 50 km/h durch die Stadt zu gondeln.
Der E-Up hat jedenfalls beides nicht und hat aufgrund der fehlenden Akku Temperierung durchaus Effizienzvorteile bei angenehmen Temperaturen (die man sich mit geringer Ladeleistung erkauft).