| 16% Abweichung durch Widerstände WTF |  |
>[https://presse.adac.de/meldungen/adac-ev/technik/ladeverlust.html#:~:text=Der%20ADAC%20hat%2015%20E,zur%20Angabe%20im%20Bordcomputer%20untersucht.&text=Ladeverluste%20entstehen%20beim%20Laden%20in,Fahrzeuges%20und%20in%20der%20Antriebsbatterie]
Das bedeutet der Wagen verbraucht dann das Äquivalent von 2,5 statt 2,2 Liter Benzin. Das ist ist wirklich eine Sauerei. Ein Glück dass man so eine Sauerei bei Verbrennerfahrzeugen nicht hat. Da ist alles extrem genau und geeicht und auf die Angaben der Hersteller kann man sich blind verlassen...
oh Moment
[https://www.focus.de/auto/ratgeber/carly-analyse-realer-kraftstoffverbrauch-liegt-bis-zu-74-prozent-ueber-den-herstellerangaben_id_9084833.html]
Na gut die Tankuhren sind aber hochpräzise. Zwar schluckt die Karre viel mehr als angegeben aber man weiß dann exakt wie viel Sprit im Tank ist:
[https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/autotest/bordcomputer-verbrauchswerte/]
Ach auch da sind je nach Modell bis zu 10% Abweichung. Interessanterweise gibt es sogar Modelle die zeigen sie mehr Verbrauch an als real war. Es scheint als ob diese Messinstrumente nicht sonderlich eichgenau sind sondern dienen eher einer mehr oder weniger genauer Orientierung ob man bald wieder tanken/laden muss oder nicht. Hängt ja auch massiv on Fahrweise und Wetter ab.
Ja, es ist nicht in schön dass elektrischer Widerstandsverlust welcher halt eine physikalische Realität von Strom ist und bei Flüssigkeiten nicht auftritt im Display nicht voll kompensiert wird. Aber selbst mit diesen Verlusten sind Elektroautos weiterhin massiv sparsamer im Verbrauch.