| Cowboy 3 - das neue Cowboy-Modell... |  |
Neue Farben:
[http://scr3.golem.de/screenshots/2006/cowboy3/2020_Cowboy-anthracite-grey-side.png]
[http://www.golem.de/2006/148892-233090-233089_rc.jpg]
Die beiden neuen Grautöne gefallen mir nicht, weil der Akku schwarz bleibt und merkwürdig heraussticht.
Die Unterschiede zwischen dem alten und neuen Modell:
[http://help.cowboy.com/en/articles/2908838-what-are-the-main-differences-between-the-cowboy-2-and-cowboy-3-models]
Da sind kaum wesentliche Unterschiede auszumachen - besonders keine, die einen Mehrpreis von 300 € rechtfertigen würden. Wenn ich mir Van Moof anschaue, die ihr S3 diese Saison um mehr als 30 % günstiger auf den Markt bringen und dann günstiger als das Cowboy zu haben sind... o_O
Es gibt sogar echte Minuspunkte: Die veränderte (nun kleinere) Übersetzung kann ich nicht nachvollziehen, da man mit der alten Übersetzung eigentlich jeden Berg gut hochkam und auf gerader Fahrbahn häufig schon sehr schnellfrequent trat. Es wiegt jetzt knapp ein Kilogramm mehr, ohne das erkennbar wäre, warum.
Die pannensichereren Reifen sind dringend nötig - ich hatte meine schnell gewechselt - und die schönen Schutzbleche begrüßenswert - aber mit zusätzlich 90 € auch nicht ganz billig. Schade auch, dass man die Bleche wohl nicht an die alten Modelle anbringen kann. :(
Alles in allem wundere ich mich über das neue Modell, das kaum sichtbare Verbesserungen aber eine Handvoll Downgrades mit sich bringt. Der größenwahnsinnige Trailer (s.u.) macht da die Sache nicht besser. Bin gespannt, wie gut Cowboy dieses Jahr mit diesem Modell fährt (sic). Ich bin jedenfalls froh, dass ich letztes Jahr zugeschlagen habe... ;)
Infos von Golem:
[https://www.golem.de/news/cowboy-3-neues-cowboy-pedelec-etwas-teurer-und-etwas-schwerer-2006-148892.html]
Mehr Infos vom Hersteller:
[https://de.cowboy.com]
Trailer:
[http://youtu.be/iq0vjzNip9Y]