| Re:Bist Du auch ein roter Ampel... |  |
>Nein, sind sie nicht. Weil sie nicht komplett synchron mit dir ausrollen lassen und die Motorbremse bei jedem Auto unterschiedlich schnell bremst. So ist man dann entweder zu schnell oder zu langsam und muss ständig nachregeln nur weil sich vorne jemand selbst optimiert.
Und da ist es dann keine Option entweder a) zusätzlich zur Motorbremse zu bremsen oder b) den Abstand zum vorderen Auto durch stärkere Motorbremsleistung/Rollwiderstand größer werden zu lassen?
Ich verstehe das Problem hier wirklich nicht.
Gehen wir irgendwie von gänzlich unterschiedlichen Verkehrssituationen aus?