| Re:Beim Strom |  |
>>Das Problem bleibt gleich. Da auch mehr SUV zugelassen wurden, und der Ausbau an erneuerbaren Energiequellen komplett ausgebremst wurde, bleibt das Grundproblem.
>
>Nicht zwingend. Klar, die Flottenemissionen sind um 1g/km angestiegen.
hier habe ich aufgehört zu lesen ;)
Man darf aber nicht vergessen, dass ein Neuwagen mehr oder weniger 1:1 ein Bestandsfahrzeug ersetzt. Die meisten älteren Fahrzeuge haben einen wesentlich höheren Verbrauch, sprich auch der neue SUV senkt den CO2 Ausstoß insgesamt.
ja sicher
>Die verlässlichsten Werte dürften die Einnahmen aus der Mineralölsteuer liefern. Keine Ahnung, ob’s da eine veröffentlichte Statistik gibt, aus welcher ersichtlich ist, wieviel Benzin, Diesel, Kerosin Erdgas, LPG und Schweröl in 2019 verkauft wurden bzw. in den Vorjahren.
---
Gesendet mit Android-Client v1.0.2