| Re:Beim Strom |  |
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>>Klugscheissmodus an: Wenn die Fuhre mal rollt hat die Aerodynamik einen deutlich größeren Einfluss auf den Verbrauch als das Gewicht. Reine Physik;-)
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>und gerade da sind SUV natürlich massiv überlegen ;-)
Ich habe mal aus Jux die cw-Werte von Audi A4 und Q5 verglichen:
A4: 0,32
Q5: 0,33
Lustigerweise liegt ein Golf ebenfalls bei 0,33. Und: ein Lamborghini Gallardo hat ebenfalls 0,33, da viele Lufteinlässe und Performance-bedingte Aufbauten negativ wirken.
Selbst ein XC90 aus der Kategorie Dickschiff (I miss u) hat einen CW-Wert von nur 0,34. Da scheint sich eine Menge getan zu haben. Ich bin tatsächlich überrascht und dachte, das wäre noch ein nachvollziehbares Argument der SUV-Gegner.