| Re:Dienstwagenregelung ist tlw auch Förderung der Indust |  |
>ich benutze die öffis hier in siegen auch schon 15 Jahre lang, und dank privatem Betreiber ist die lage so i katastrophal geworden, dass der gesetzgeber sich einschalten musste. letzendlich sind sehr viele Mitarbeiter wegen besseren Angeboten der staatlichen Unternehmen anderer verbunde attraktiver, und der Schwund hat teils zu einem Kollaps geführt auf dem ein reduzierter fahrplan erfolgte... und trotzdem gibts Verzögerungen und vorallem überfüllte busse
Hier ist's noch die Stadt bzw. die DB Regio. Aber dennoch ist es katastrophal. Es bringt überhaupt nichts, den ÖPNV billiger zu machen. In Frankfurt zahlen wir mit die höchsten Preise für Monatstickets, aber dennoch sind die Bahnen immer brechend voll. Nicht nur zu den Stoßzeiten (viele Leute hier gehen ja bewusst erst um 9.30 ins Büro und dafür später heim, um die Stoßzeiten zu umgehen). Aber da praktisch täglich eine großräumige Störung bei der S-Bahn auftritt oder irgendein Offenbacher auf den Straßenbahnschienen parkt, dauert mein Arbeitsweg meistens eine Stunde statt 15 Minuten. Für letzteres Delikt sollte es 5 Jahre Führerscheinentzug geben plus MPU und tägliches Hodensnipping.