| Re:SUV-Verbot in Städten |  |
>2. Die Höhe der Motorhaube ist bei SUVs deutlich kritischer für Fußgänger, normale Autos treffen erstmal nur die Beine, bei SUVs trifft es Unterleib oder sogar Oberkörper und damit lebenswichtige Organe.
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Ob der Lenker überhaupt noch in der Lage ist, kleine Kinder zu erkennen...
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