| Re:Es gibt Probleme |  |
>>Damit bleibt eigentlich nur Volkswagen als Partner.
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>Toyota? Die dürften mit Hochvoltservice deutlich mehr Erfahrung haben als VW, halten sich aber aus dem reinen Elektrogeschäft ansonsten raus, also keine direkte Konkurrenz.
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>Ausserdem haben sie keine (für Tesla) übertriebene Präsenz wie VW, die gefühlt an jeder zweiten Straßenecke eine Butze haben aber trotzdem keine übermäßig weiten Wege.
Die haben nicht die notwendige Infrastruktur. Fahrzeuge mit BEV müssen z.B. nach einem Unfall in einem Bereich stehen, welcher abgegrenzt und mit einer Bodenwanne versehen ist. Kostet rund 30.000 €. Toyota hat keine/kaum Ladestationen, da es keine Plug Ins gibt. Kostet auch rund 15.000€. Und sie haben keine Plattform, welche für Tesla interessant wäre und können umgekehrt mit Tesla Technologie aktuell wenig anfangen.
Ich tippe daher auf VW. Die Gerüchteküche läuft sicher nicht ohne Grund.