| Re:lol |  |
>Du, wir machen das ganz einfach. In 10 Jahren ziehen wir ein kleines Resume und sehen wer Recht hatte.
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>Meine gesammelte Erfahrung der letzten Jahre ist folgende:
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>In Amerika (Bereich Kalifornien) wo ich auch persönlich beruflich öfter mal hin muss, ist es schon fast eine andere Welt inzwischen im Gegensatz zu Frankfurt und Co.
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>Da sieht man in San Francisco und Umgebung alle paar Minuten selbstfahrende Fahrzeuge von irgendwelchen Start Ups und großen Firmen Testfahrten machen. Das schon seit mindestens 5 Jahren und mit jedem Jahr immer häufiger.
>Die haben schon zig Millionen Terrabyte an Daten gesammelt, da hat der deutsche Porsche Fahrer noch nicht mal sein opt.in. für Serviceanrufe abgegeben in seinem Porsche Zentrum.
>Wie will man sowas aufholen.?
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>Bald wird man Teslas in Kalifornien, solange man sie nicht benutzt, als selbstfahrende Taxis anbieten können, die selbstständig Kunden abholen und ans Ziel bringen, während man selbst das Fahrzeug nicht benötigt. Davon gibt es zig Beispiele und fast alle Amis mit denen wir zusammenarbeiten sind total heiss auf diesen Schritt und erwähnen das sehr häufig. In absolut geiler Marketing Kniff imo. Jeder redet darüber und kann es nicht erwarten, dass es umgesetzt wird.
>
>In Amsterdam wird ab 2030 kein einziges Verbrennungsmotor-Fahrzeug mehr in die Stadt gelassen. Am Bahnhof und an anderen Schlüsselstellen dürfen in den besten und lukrativsten Taxizonen heute schon nur noch e Taxis parken und auf Kunden warten, alle Verbrennungsmotor Taxis dürfen nur in zweiter Reihe auf Kunden warten.
>Und jetzt kommts:
>Das sind alles entweder Teslas oder asiatische Fahrzeuge die da rumstehen. In diesem Jahr war ich schon 6 mal dort, wir haben nicht ein deutsches E Taxi irgendwo gesehen. Nicht eines.
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>Das sind einfach alles Punkte, die ganz klar auf einen Trend hindeuten meiner Meinung nach.
>Blödsinn ist das meiner Meinung nach nicht, sondern ganz real und geht sehr viel schneller vonstatten als ich es vor 10 Jahren noch gedacht hätte.
Ich hab ja nicht bestritten das das ein Trend ist, ich sehe nur keinen Beleg dafür das Ausländische Hersteller irgendwo einen technologisch nicht mehr einholbaren Vorsprung hätten.
Bosch, Continental, ZF, Daimler, BMW und VW testen ebenfalls schon seit Jahren in Kalifornien und investieren immense Summen in die Entwicklung des autonomen Fahrens.
Das neue in Serie produzierte Mercedes MBux System mit Navigationsmodul funktioniert nach meiner persönlichen Erfahrung deutlich besser und wesentlich zuverlässiger als das Tesla System im Model S meines Kumpels, das noch nicht mal die Erkennung von Geschwindigkeitsbegrenzungen brauchbar hinbekommt. Die neue S-Klasse die nächstes Jahr kommt wird so wie es aktuell aussieht das Serienfahrzeug mit dem höchsten automatisierten Navigationssystem werden. Von den erwarteten Robotertaxis ist das alles aber noch Lichtjahre entfernt weil eben alle aktuellen Systeme immer noch permanent vom Fahrer überwacht werden müssen und daran wird sich auch so schnell nichts ändern egal was ein Elon Musk für Versprechungen raushaut.
Der nächste Step werden Teilautonome LKW die auf entsprechend ausgelegten Autobahnabschnitten selbstständig in der Kolonne fahren.
Tesla macht permanent nur Miese. Da ist es nur eine Frage der Zeit bis die Lichter ausgehen oder die von einem großen geschluckt werden. Das einzige was an Tesla nämlich wirklich interessant ist ist die unstrittig sehr gute Ladeinfrastruktur. Tesla war wichtig als Wegbereiter für die E-Mobilität, wenns ans Geld verdienen geht werden sich aber die anderen Hersteller nicht so schnell die Butter vom Brot nehmen lassen.