| Interview mit VW zum Thema ID.3 |  |
Klingt alles vernünftig und durchdacht. Denke der ID.3 wird ein sehr solides Elektroauto:
[https://www.youtube.com/watch?v=eqaKczF4iwc]
- Auslieferung Sommer 2020 wenn man einer der allerersten Besteller ist
- drei Akkugrößen:
1. Kleinster wird 45 kWh haben (300 km) werden aber erst später verkauft.
2. Mittlere hat 58 kWh (die sind im "first" Launch Modell verbaut) für 400 km Reichweite
3. Ebenfalls später dann auch das große 77 kWh Modell mit über 500 km Reichweite
- aktives Temperaturmanagement der Akkus über einen Wasserkreislauf (Huhu Nissan!!). Diese Wärme verwendet man dann auch in der Klimaanlage für die Innenraum und man kann das auch per App fernsteuern, also z.B. per Timer den Wagen vorwärmen so dass man im Winter morgens in ein vorgewärmtes Auto einsteigt.
- 3-phasiges CCS (damit kann man per Wallbox über Nacht einen leeren Wagen aufladen)
- 100 kW Ladegeschwindigkeit vertragen die Standardmodelle. Die größeren bis 125 kW am CCS Supercharger.
- Akku Garantie ist 160000 km oder 8 Jahre (je nachdem was zuerst erreicht wird).
- Over the Air Updates der Software wie bei Tesla
- Wer jetzt bestellt und die First Edition kauft (auf 30000 Stück begrenzt) bekommt ein Jahr (max 2000 kWh) lang Ökostrom an den CCS Ladern umsonst.
- Es wird für die teureren Modelle ein Headup Display geben