| Re:bei den Autodoktoren hatten sie mal was zu EcoBoost |  |
>die brauchen sehr regelmäßig das RICHTIGE Öl, also jeder Ölwechsel laut Scheckheft ist Pflicht, alle 20.000 km oder so. Ford lässt den Zahnriemen durchs Öl laufen, was bedeutet, dass der ohne die richtigen Additive im Öl (Spezialspezialöl) ruckzuck kaputt geht => Motorschaden
Bei dem Fall den Tota wohl hat, ist aber Kühlwasser wegen billiger Schläuche in den Motor hineingelaufen.
Davon ab hast du aber völlig recht: regelmäßige Ölwechsel sind wichtig und zudem auch gar nicht mal so teuer, wenn man es bei einer freien Werkstatt machen lässt. Da gibt es kein Argument zum Schlampen.