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Wenn es Tesla, die deutliche Vorteile gegenüber Volkswagen in der Produktion von Akkus und Antrieb haben, es nicht schaffen mit ihrem Model 3 zum angekündigten Kampfpreis auf den Markt zu kommen und zudem noch ordentlich Verlust aktuell einfahren, wie soll dann VW auf einmal das Mega-Elektro-Schnäppchen aus der Tasche ziehen? Klar, sie könnten die Karre mit deutlichem Verlust in den Markt pressen, das Problem dabei ist nur, dass VW anders als Startup-Pionier Tesla durchaus eine hohe Verantwortung für die eigenen Arbeitsplätze in Deutschland hat und nicht zuletzt deswegen solche Experimente schlecht eingehen kann. Gerade nach dem Diesel-Skandal steht VW halt nicht nur unter dem Druck die eigene Wende einzuleiten, sondern muss zudem beweisen, dass das Management ihre Verantwortung gegenüber Mitarbeitern, Umwelt und sonstigen Faktoren durchaus ernst nimmt. Da geht sich kein VW ID.3 zum Kampfpreis mehr aus. Davon mal ab erwarten die Anteilseigner, auch hier anders als bei Tesla, Rendite, Rendite und nochmals Rendite.