| Re:Aktuelle Alpine A110 gefahren. |  |
>>>(Aber die Preise für schöne Exemplare sind wirklich sehr "porsche", seufz.)
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>>Der Anschaffungspreis ist so eine Sache, aber bzgl. Total Cost of Ownership ist der Cayman R fast schon ein Schnäppchen :-)
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>Aber das bezieht sich jetzt ganz wesentlich auf die prognostizierte Wertentwicklung, oder?
Nichtmal Wertentwicklung im Sinne einer Wertsteigerung, eher in Sinne von dass er zumindest nicht viel Wert verliert. Und Wertverlust ist bei den meisten Autos der größte Kostenfaktor.
>Weil bei den Verschleißteilkosten (insbesondere Reifen und Bremsen) sowie den grotesken Werkstattstundensätzen kann ich mir jetzt ehrlich gesagt eine erfreuliche Kostenbilanz anders kaum vorstellen, oder irre ich mich da völlig?
Ja. Habe ja auch einen Cayman (nur halt keinen R). Wenn du nicht gerade Keramikbremsen hast sind die Preise echt in Ordnung (Beläge 70€, Scheiben 250€). Und wenn du zu einem freien Porsche Spezi gehst, hast du auch normale Stundenlöhne.
Und Reifen sind 235/35 19 bzw 265/35 19. Die Kosten vorne 380 und hinten 500 wenn du auf die guten Michelin PS2 gehst (imho bester Straßenreifen).
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