| Re:Dreckige Stromer? Frauenhofer Institut prüfte. |  |
>"Selbst im ungünstigsten Fall spart ein E-Auto gegenüber einem Diesel-Kleinwagen 5 Tonnen CO2-Emissionen ein, gegenüber einem Oberklasse-Benziner 23 Tonnen; relativ gesehen liegt die CO2-Reduktion durch E-Mobile zwischen 28 Prozent und 42 Prozent. "
Abgesehen von der Diskussion unten: Ich finde das Ergebnis erschreckend. Die Dinger werden uns als Zero-Emission-Vehicles verkauft, als absolut sauber. Und dann spart man nur 28-42 Prozent ein? Wir erinnern uns: Der CO2-Ausstoß muss 2030 auf NULL, um die Klimaziele zu erreichen. Die Einsparung würde also bei weitem nicht reichen.