| Re:Wenn er jetzt noch.... |  |
>wenigstens ein bisschen optisch ansprechend wäre :-/
>Aber im Grunde das, was mir vorschwebt. Rund 500 km für etwa 30k.
>So recht glauben daran kann ich nicht. Was sollen dann die Varianten mit weniger Kapazität kosten? 20 k? Das kann ich mir bei VW beim besten Willen nicht vorstellen.
Angeblich 25k für das kleinste Modell (und dann entsprechend 27,5k für das mittlere). Das sind natürlich die Basispreise. Beim ID.3 soll es beim Kauf nicht mehr viel Auswahl geben, dafür kannst du dein Auto hinterher noch komplett personalisieren und Features als App dazukaufen. Bestätigt sind bisher Licht, Sound, Sicherheitssysteme. Denkbar sind bessere Beschleunigung und schnelleres Aufladen.
Damit umgeht VW dann das Problem, dass weniger Ersatzteile nachgefragt werden - denn jeder Gebrauchtkäufer eines ID.3 oder anderen ID-Autos kann diese Addons nicht einfach übernehmen, sondern muss sie selbst dazukaufen. Car as a service.