| Re:Selbstfahrende Autos - Stand der Dinge |  |
>>Du glaubst ohne GPS würde irgendein auch nur teilautonom fahrendes Auto mehr können als geradeaus zu fahren?
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>Ja, was glaubst du warum es die große Debatte gibt ob für Level5 Kameras reichen oder man zusätzlich etwas wie Lidar braucht? Wäre ja aus deiner Sicht unnötig, läuft ja alles über GPS.
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>>Natürlich nutzen die alle GPS. Geht gar nicht anders. Sonst müssten sie nämlich über Schilder erkennen, wo sie sich gerade in der Welt befinden.
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>Ja sie nutzen auch GPS, aber sie sind nicht abhängig davon.
Willst du mir jetzt ernsthaft erzählen, dass die heutigen autonomen Autos ihren aktuellen Standort anhand der Umgebung erkennen können und dann selbständig zu ihrem Ziel navigieren können, ohne dafür auf GPS zurückzugreifen. Einfach nur mit einer Landkarte? Wie soll das gehen? Weißt du, wieviel Rechenzeit alleine die Bilderkennung in Anspruch nehmen würde, nur die aktuelle Umgebung mit allen Gebäuden in einer Stadt zu vergleichen, um die genaue Position zu extrapolieren?
Zumal in dem Fall dann die Abhängigkeit die von Google Maps-Street View ist. Das ist aber nicht autonomes Fahren. Oder du bist abhängig von einer Internetverbindung. Das ist auch nicht autonomes Fahren. Natürlich nutzt jedes derzeit erforschte autonome Fahrzeug GPS. Das geht gar nicht anders. Du kannst Level 5 (und auch Level 4, solange du die Domain nicht entsprechend reduzierst) anders nicht erreichen - und schon gar nicht in Elektroautos. Ohne Internet oder Satellitennavigation kommt kein autonomes Auto von A nach B, solange es nicht das komplette Street View als lokale Datenbank hat (und dann auch nur innerhalb der Street View-Abdeckung, was je nach Bereich nicht viel ist).
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>Aus dem Artikel:
>„Die heutigen autonomen Autos werden vom Satelliten-Navigationssystem GPS gleichsam an einer virtuellen Leine über die Straßen gezogen“, erklärt Dickmanns. Sie können deshalb nur in einer Umgebung fahren, die in den Datenbanken kartiert und mit GPS-Positionspunkten versehen ist.
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>Das ist einfach Quatsch.
Ist vielleicht blöd geschrieben, aber inhaltlich korrekt. Es ist halt alles mit GPS-Positionen kartiert. Das ist ja der Sinn des Systems.
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>>Es reicht bei autonomen Autos aber heutzutage nicht mal dazu, eine Ampel hundertprozentig korrekt zu erkennen, weshalb diese auf deutschen Teststrecken umgerüstet werden müssen, damit zusätzlich zum optischen Signal noch ein Funksignal ausgestrahlt wird.
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>Waymo schafft es auch ohne, wir alle haben ja nicht sinnlos Jahrelang Ampel Bildchen Captchas geklickt.
[https://www.reddit.com/r/SelfDrivingCars/comments/7yk564/waymo_ignores_the_red_light/]
[https://www.reddit.com/r/SelfDrivingCars/comments/7z9ncy/update_waymo_responded_to_red_light_video/]
Das Auto ist nicht bei Rot abgebogen, das war der Beifahrer. Das Problem ist, dass das Auto trotz der Möglichkeit, abzubiegen (kein Gegenverkehr, Ampel gelb blinkend), einfach nichts gemacht hat.