| Re:Warum? nt |  |
>>Muss ich das ernsthaft erklären? Schlechterer cw-Wert durch klotzige Bauweise und hohes Gewicht bedeuten höheren Energieaufwand zur Fortbewegung, ist ja bei Verbrennern schon ein beschissener Trend. Ich fände es sinnvoller, durch geschicktes Design möglichst schon im Vorfeld Energie zu sparen, anstatt höhergelegte Kastenwägen bis zur Oberkante mit Akkus vollzustopfen. Aber automobile Eleganz und Leichtigkeit scheint irgendwie grad aus der Mode zu sein.
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>Aber bei einem Elektro-SUV sparst du nun mal effektiv viel mehr CO2/100 km ein als bei einem Elektro-Coupé.
Verstehe ich nicht. SUV braucht mehr kWh als ein Coupé. Wieso soll das SUV dann mehr einsparen wenn es mehr verbraucht? Model 3 verbraucht nach EPA 14,1 kWh/100 km. Ein Model X dagegen 20.8 kWh/100 km.