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>Aber HA!, wir haben Tesla geschlagen, unsere Kiste kann öfter auf 200 km/h beschleunigen, bevor sie überhitzt.
Diese Probleme hat Tesla mit dem neuen Motor im M3 übrigens gelöst. Der verbaute Reluktanzmotor scheint technisch eh ein großer Wurf zu sein, sieht man schon allein an dem krass niedrigerem Verbrauch im Vergleich mit dem was jetzt (nächstes Jahr) von Audi und Daimler kommt. Das M3 verbraucht ca 40% weniger, das ist nicht alleine durch die bessere Aerodynamik und das niedrigere Gewicht zu erklären.
Mehr dazu vom Whisky Horst:
[https://youtu.be/xlqsIESxGWk]
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