| Re:Offenbar bin ich der einzige |  |
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>>>Gut ausgestattet, liegt man bei rund 70.000,- nach Rabatt
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>>... der bei diesem Preis zuckt und das komplett irre findet. Das ist die Mittelklasse. Für 70 k? WTF? Ja, ist deutscher Premium Hersteller. Aber weder mit Top Motor noch Vollausstattung. Ich bin ja wahrlich kein DM Umrechner, aber das waren 140.000 DM. Für ein Mittelklasse Fahrzeug. Jaja, ich weiß, kann man nicht umrechnen. Aber ich finde das komplett absurd.
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>>Gesendet mit M! v.2.7.0
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>Liegt wohl eher daran, daß sich kaum jemand so ein Auto privat neu kauft. Die meisten Zulassungen sind Firmenwagen. Im 3 Jahresleasing kriegst du so einen Wagen momentan für etwa 500,-€ monatliche Rate. Der Bruttolistenpreis interessiert heutzutage eigentlich niemanden mehr wirklich ausser das Finanzamt zur Steuerfestsetzung.
>Früher (Bis Ende der 90er) waren bei MB die Preise auch mehr oder weniger Festpreise. Da gab es keine Rabatte. Das konnte man froh sein wenn man die Fußmatten und einen Satz Winterreifen auf Stahlfelgen dazu bekam. Heutzutage sind selbst bei kleineren Flottenkunden Gesamtrabatte von 20% oder mehr eher die Regel als die Ausnahme und einen jungen Gebrauchten mit überschaubarer Kilometerleistung gibts auch nicht selten für die Hälfte vom ursprünglichen Listenpreis.
Ja, vermutlich. Ich unterschätze vermutlich die Anzahl der Firmenzulassungen.
>D.h. wenn eine Firma so einen Wagen kauft kostet er eben keine 70k incl. MwSt. sondern nach Abzug von Rabatten und Steuer nur noch 45-50k Netto und bei den aktuellen Billigzinsen läßt sich so etwas eben sehr günstig leasen oder finanzieren.
Wenn man als Privatperson doch mal diese Chancen hätte :-/
>Hat für die Privatkäufer den Vorteil, daß eben viele 2-3 Jahre alte, meist gut ausgestattete Leasingrückläufer als Gebrauchtwagen zu erschwinglichen Preisen auf den Markt kommen.
Da werde ich wohl mal umsehen. Wir suchen gerade ein zweites Auto :-)