| Erklärung bitte |  |
>beim start lasten 100% des gewichts auf den raedern und ueber
>diese werden die bewegungen auf den boden uebersetzt. das laufband
>kompensiert diese bewegung komplett, kein unterdruck, volle
>belastung auf den raedern, der vorwaertsschub des flugzeugs wird
>weiter ueber die drehbewegung der raeder (kompensiert durch das
>laufband) abgebaut. das flugzeug bleibt auf der stelle und kann
>nicht starten.
Könntest du mir das erklären?
Angenommen die Triebwerke erzeugen einen Schub von 1 Newton. Wie überträgt das Laufband eine Kraft von genau 1 Newton in die Gegenrichtung über die frei laufenden Räder?
cu.aC