| Wichtig, lesen! |  |
a) Könnt ihr Euch erstmal einigen, in welche Richtung sich das Laufband bewegen soll? Entgegengesetzt zur Bewegungsrichtung des Flugzeugs oder entgegengesetzt zur Laufrichtung der Räder?
Wenn ihr zum Schluß kommt, daß Laufbandrichtung und Flugzeugrichtung dieselbe sind, werden die Räder sich nicht drehen, Flugzeug und Laufband werden immer gleich schnell beschleunigt, das Flugzeug kann dann abheben.
Andersherum: Wenn sich das Laufband entgegengesetzt zur Bewegungsrichtung des Flugzeugs bewegen soll, dann wird es das ziemlich schnell tun. Der ROLL-Reibungskoeffizient muß dann größer 0 sein, sonst hat das Band keine Möglichkeit, den Schub auszugleichen. Reibung kann man aber vernachlässigen, daher sind theoretisch sowohl Roll- als auch Gleitreibung = 0. Das ist dann die triviale Lösung, die Räder drehen sich nicht, also bewegt sich auch das Laufband nicht.
Falls es doch irgendwie Reibung gibt:
Durch die Laufbandbewegung werden Luftteilchen mitgerissen, und die reißen weitere Teilchen mit, das ist Ströhmungslehre Dadurch kann das Flugzeug abheben, kann dadurch endlich beschleunigen und dann entlang dem Laufband weiter beschleunigen.