| Flugzeug hebt nicht ab |  |
Das Rätsel ist erstmal sehr schlecht gestellt. Nur durch die Bewegung der Luft oberhalb und unterhalb vom Flügel kann das Flugzeug fliegen. Eine Turbine, Rotor etc. sorgt somit für die Bewegung des Flugzeug und somit auch der Bewegung der Luft für die Flügel. Was sich nun bewegt ist nun egal, das Produkt ist immer das selbe. Da das Laufband durch eine Steuerung und ohne Regelung gesteuert wird, wird die ganze Anlage sich wohl heißlaufen =) Eine Steuerung kann niemals ganz genau die Umdrehung der Räder erreichen. Wenn die Umdrehungszahl der Räder konstant bleibt, wird das Flugzeug in X Zeit irgendwann vom Laufband geschubst werden. Nur eine Regelung kann Störgrößen wie eine Windböhe etc. ausgleichen, eine Steuerung wird das nie mitbekommen. Sollte das Flugzeug auch eine Steuerung besitzen, dann drehen beide Steuerungen ins unendliche - sprich an dem Maximum der Geschwindigkeit der Turbinen, Rotoren und des Laufbandes. Sollte also das Laufband schneller sein als das FLugzeug, dann wird das Flugzeug nach hinten geschoben. Ist das Laufband wesentlich langsamer als das Flugzeug, dann wird es wohl irgendwann wirklich fliegen oder es wird nur über das Laufband geschoben.
>Ein Flugzeug steht auf einem 3000 Meter langen Laufband, so groß und breit wie eine Startbahn.
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>Eine Geschwindigkeits-Steuerung setzt das Laufband automatisch in Bewegung sobald die Räder des Flugzeugs anfangen zu drehen. Und zwar mit der gleichen Geschwindigkeit, nur in die entgegengesetzte Richtung.
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>Das Flugzeug versucht zu starten. Was passiert? Wird es abheben?
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>Das ganze ist sehr idealistisch zu betrachten:
>- keine Reibung
>- keine Verzögerung
>- Kerosin geht nicht aus
>- die Räder halten
>- ....