| Re:Airbreaks liegen auf dem rechten Analogstick? |  |
>Richtig?
Bei Redout sind es eigentlich keine Airbreaks, sondern man neigt den Gleiter wie ein Motorrad.
Deswegen sollte man auf gerader Strecke nur den rechten Stick zum Manövrieren nutzen und erst in den Kurven den linken Stick nehmen. Wenn die Kurve recht eng ist, driften.
Ich stelle mir dabei dann vor, dass der linke Stick den Bug und der rechte Stick das Heck steuert. Die Sticks in unterschiedliche Richtungen drücken ist dann ein extremer Drift, der wohl dosiert eingesetzt werden sollte.
>Bedeutet bei stärkerer Linkskurve kurz davor kurz den rechten Stick auf rechts ziehen?
Jupp!