| Re:Fehlt noch die S-Lizenz |  |
>Teilweise ganz schön knifflige Zeiten für Gold. Könnte ich den ganzen Tag machen! Erinnert mich an Driveclub :)
Ich bin noch bei der ersten Lizenz und habe selbst dort schon Probleme Gold zu erreichen. Keine Ahnung ob ich so schlecht spiele oder ob das mit Joypad wirklich so schwer ist. Ist Gold langfristig ohne extremem Aufwand mit dem Joypad realistisch?
Habe jetzt zumindest bis auf die Abschlussprüfung alles auf Gold gebracht, brauchte dafür aber teilweise weit mehr als 10 Versuche - würde stellenweise sogar 25 schätzen.
Die Außenansicht macht es IMO etwas leichter, weil man dort genauer erkennt wie exakt man die Kurve getroffen hat und wo man sich im Vergleich zum Ghost befindet - während der Ghost in der Innenansicht aus Sichtgründen oft ausgeblendet ist (und wenn er dann mal angezeigt wird trotzdem noch selten die Sicht stören kann).
Kann es sein, dass es bei den Lizenzprüfungen keine Fahrhilfen gibt? Zumindest habe ich das Gefühl, dass dort kein automatisches Bremsen stattfindet, obwohl ich auf dem mittleren Schwierigkeitsgrad spiele. Sind diese Prüfungen also auf allen Schwierigkeitsgraden gleichen schwer?
Die eigentlichen Rennen sind hingegen super-easy. Bin oft schon nach einer Runde auf Platz 1 und auf mittlerer Schwierigkeit bremst das Auto sogar noch automatisch, so dass man eigentliche gar keinen gröberen Patzer haben kann.
Das Bremsen fühlt sich dabei oft übertrieben an, aber da die Gegner so langsam sind, hat das keine Auswirkungen - sollte man das tatsächlich nur auf dem höchsten Schwierigkeitsgrad und somit ohne diese Bremshilfe spielen oder ändert sich das bald? Aktuell glaube ich aber nicht, dass allein das ausreichen würde um Anspruch reinzubringen - dafür sind die Abstände die ich herausfahre einfach zu groß und das eigene Auto zu überlegen. Da würde ich auch noch gewinnen, wenn ich pro Runde einen großen Patzer habe.