| Re:0:48,780 |  |
>so 15 Runden hab ich dann aber schon gebraucht deine Zeit zu knacken ;-P
Musste das denn sein? :( Hättest du mir nicht etwas mehr als 30 Minuten der Freude lassen können? Wie unhöflich!
>Dir war aber aufgefallen, dass ich schon da ne schnellere Runde hatte? ;)
Nicht als ich meine beiden Vergleiche aufgestellt habe! Da lagst du laut meinem Forza (und das kann gut und gerne die Schuld dran tragen!) noch bei der 49,092... die dir auch viel besser stand als die 48,780. Die finde ich sehr unkleidsam! ;)
>Ich überschreib jetzt meine und spar mir kurz etc. da ich deinen Maßstab ja doch nicht kenne :):
Und dabei hab ich versucht den Maßstab zu Erklären! Wobei das "kurz" eh ein... sehr... hm... Unzufriedenstellendes etwas ist. Quasi wenn die Geschwindigkeit wirklich nur einen Sekundenbruchteil, kaum Wahrnehmbar für das Auge, fluktuiert.
>>Kurve 1: 99
Waow!
>>Kurve 2: 72
...noch mehr Waow. Das ist ja erstaunlich langsam, da bin ich später auf das Replay gespannt, wenn ich mich wieder ran traue ;)
>>Kurve 3: 84, 92, 91, 80
>>Kurve 4: 79, 83 (kurz), 81, 79
>>Kurve 5: 123 (Plateau)
Auch das ist spannend, nachdem bisher ja 120 so das war, was ich bemerkte. Wobei das natürlich ähnlich wie Kurve 6 ...
>>Kurve 6 (weiß nicht ab wann die gilt): 130/133, 131, 130&131 (beide Plateau), 132
...etwas schwammig definiert ist, da man ja doch beide konstant mit Vollgas fahren möchte und idealerweise der Wagen dabei nicht langsamer wird. Ich hab da also versucht den Wert zu nehmen, der am längsten konstant war.
>Tja alles was langsamer, bis auf sektor 3, und die Runde sieht auch gar nicht so schnell aus wie sie am Ende war (und fühlte sich auch nicht so an), aber das ABS wegmachen hat dann geholfen. Das hatte sich am Sonntag noch besser angefühlt und mich heute Mittag nicht gestört.
Willst du mir damit sagen, dass du im Vergleich zu meinem Geist alles im dritten Sektor geholt hast? Oder im Vergleich zu deiner Bestzeit? Ich bin gespannt mir das später anzusehen. Oder ging es dir dabei nur um die minimalen Kurvengeschwindigkeiten? Wobei du da ja in der ersten doch flotter warst.
>Mit welchem Reifendruck fährst du denn eigentlich? Hab gesehen da ist wieder viel unterschied bei dir.
>1.8 und 2.5 ?
Ich experimentiere damit noch ;) mittlerweile dürfte deine Vermutung recht nahe an der Tatsache sein, evtl vorne etwas weniger. Aber vor 2 meiner Verbesserungen wars mal mit einem Zwischenschritt auf minimum/maximum (also Front so wenig wie möglich, hinten so viel wie möglich. Was zumindest beim Gas wegnehmen durchaus das Heck hat mitlenken lassen, und dann durch Gas geben wieder zum bekannten Untersteuern führte