| Re:Auto ist glaub ich kaputt, hab irgendwie 0 Anpressdruck |  |
>Aber umso besser, ich hab nämlich die Woche inkl. anschließendes WE wenig Zeit. Diesmal geb ich mir den Kampf mit T-Storm auf letzte Rille nicht. Ausgehend von den bisherigen Ergebnissen werde ich nur versuchen Platz 2 zu halten.
Das höre ich gern! Aber halt dich auch dran. ;)
(Und ihr anderen auch! So wie das momentan losgeht, wird das wiedermal knapper als je zuvor.)
>Und Ausgang Lesmo 2 ist der Hass, hatte hier mehrfach ne Zeit invalidiert bekommen obwohl mein Rechtes Vorderrad komplett auf dem Asphalt blieb, nur weil der Hintern mit beiden Rädern über die imaginäre Begrenzung huscht. Find das sowieso kacke, dass man nicht wie in den meisten anderen Rennspielen mit allen 4 Reifen die Strecke verlassen muss, sondern es pro Achse berechnet wird.
Da hatte ich in meinen bisher 37 gefahrenen Runden kaum Probleme, eher mit Lesmo 1, bzw. generell meiner Geschwindigkeit, die wohl einfach zu niedrig ist, um überhaupt erst in Probleme wie von dir geschildert zu kommen.
>Und noch ein Forza-Rant: Welches Arschloch hat sich ausgedacht, wenn man die Strecke grundsätzlich im letzen Sektor verlässt, auch die nächste Runde zu invalidieren, anstatt es auf die letzte Kurve zu beschränken. Dadurch wird man immer unnötig gezwungen zu spulen wenn man etwas mit der Linie rumprobiert, anstatt im Flow bleiben zu können, außer man will die nächste Runde auch verschwenden.
In solchen Fällen reicht es zum Glück nur einmal zu Rewinden (und hier dank der langen Geraden reicht oft wirklich ein einzelner Rewind!), um das von der Strecke fahren wieder weg zu bekommen, dann ist nur die aktuelle Runde kaputt. In Road Atlanta ging das in jeder Kurve, und ich habs bei Nichttreffen der Linie in der Zielkurve auch sehr oft genutzt... und dann noch öfter, weil man an total idiotischen Stellen wieder eingreifen durfte.