| Re:Vorteile vom Custom Tuning... |  |
>...du kannst die Karre in eine Richtung pushen die dir zusagt. Gerade die Reifenzusammensetzung macht sehr viel aus, meisten steigst du da gleich eine Stufe aus. Ich versuche gerade ein B Karre mit unglaublich viel Power zusammenzubasteln. Ein Retro Muscle habe ich auf B gepusht und das Ding hat fast 1000 PS, absolut overpowerd fuer B. Aber das Ding hat null Kurvenverhalten. Auf der Geraden ziehe ich allen davon, nur damit die mich in den Kurven wieder ueberholen ;)
ok, wenn du das so machst... ich nehm einfach ein anderes Auto wenn meins zu fipsig ist.
Wer hat der hat ;)