Antwort auf den Beitrag "Re:Frage … kommt man vom Fleck weg mit dem E im Kennzeichen" posten:
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> >>Das ist ja nur eine Frage der Regelung. Wenn man ungebändigt die Leistung auf die Straße übertragen will, drehen die Räder halt durch. >>Eine intelligente/feine Regelung erkennt den Schlupf und drosselt die Leistung so weit runter, dass die Räder gerade so nicht durchdrehen und so die maximale Leistung in Abhängigkeit vom Untergrund übertragen werden kann. >>Bei Sportwagen auch oft Launch Control genannt. > >Du meinst einfach die Traktionskontrolle. > >Die Launch Control ist im wörtlichen Sinne ja eher eine Kavalierstart-Regelung. Bei der wird die Motorleistung eben *nicht* so weit runtergefahren, biss gar kein Durchdrehen mehr da ist. Sondern es wird die optimale Kombination aus anliegender Leistung und Schlupf errechnet. Du kommst halt mit 700 PS bei 10% Schlumpf trotzdem schneller weg als mit 400 PS ohne Schlupf.
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