Antwort auf den Beitrag "Re:BMW bekommt als erster die Zulassung für" posten:
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Nachricht:	>Hands-Free-Highway-Assistant von der UNECE ADAS TASK FORCE. > >Scheint ja auch schon "gut" zu funktionieren, lol. >[https://youtu.be/DONUIf_IrcE?t=46] > >Ganz ehrlich, wenn so etwas wie in dem Video ein Freigabe bekommt, warum dann nicht FSD? > >Hm, einer der Vorsitzenden der UNECE ADAS Task Force ist Richard Krüger, der auch Manager bei BMW ist... Kannst Du dir nicht ausdenken! > >Das Video vom ADAC ist übrigens super lustig. Der Mercedes darf voll autonom fahren, wenn bestimmte Bedingungen erfüllt werden, die stellenweise so einschränkend sind, dass es völlig absurd scheint so etwas dauerhaft nutzen zu können. In dem Video bricht das Ding auch ab... > >Es ist für mich nur schwer zu begreifen, dass so ein System von BMW, das gleich in einem der ersten Videos, bei einer völlig unkritischen Situation derart failed, eine Zulassung bekommt, während auf der halben Welt jeden Tag tausende FSD Teslas deutlich komplexere Situationen um Welten besser handeln. Ich will auch gar nicht sagen, dass das System fehlerfrei ist. Aber das was man in dem ADAC Video sieht ist einfach nur schlecht. Dabei hat der vorrausfahrende BMW(!!!) sogar GEBLINKT!!!!1 > >Es wird wirklich Zeit, dass hier FSD hierzulande eine Supervised Zulassung bekommt, und mit den bestehenden System der dt. Hersteller so richtig den Boden wischt. >[https://www.youtube.com/watch?v=YnsF2BTJN8A] (Youtube Suche "FSD Highway" > einfach mal den ersten Treffer hier verlinkt) > >ER fährt knapp gut 20 Minuten von daheim über den Highway bis in ein Parkhaus ohne auch nur ein einziges mal einzugreifen.
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