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Nachricht:	>>Kosten, denke ich. >>Das Problem bei Knöpfen ist der deutliche Mehraufwand in Verkabelung/Kabelbaum, Steuergeräten und deren Zusammenspiel. > >Gerade daher wären doch richtig geile Dreh- und Kippschalter mit orgasmischen Druckpunkten und Euphorie auslösenden Klick-Geräuschen ein echtes Premium-Argument. Aber den Autoherstellern kommt es dabei wohl nicht ungelegen, dass knöpfchenlose Touchscreen-Bedienung allgemein als hochwertiger empfunden wird. > >Ich finde das System beim aktuellen Skoda Superb ganz cool: die haben neben der Touchbedienung auch drei große Drehregler. Die kann man wiederum konfigurieren bzw. durchschalten, um Heizung, Lautstärke oder Kartenzoom zu bedienen; und sehen dabei auch gut aus, finde ich.
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