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Nachricht:	>>Zumal die Kritik besonders dämlich ist, da das Maximalgewicht von vermutlich 90% der Hersteller entweder nicht höher ist und sich durch das Gesetz null ändert oder der Hersteller eh ne entsprechende Bremse vorgesehen hat. > >Nein, da gibt es jede Menge Anhänger, die vom maximalen Gewicht deutlich drüber liegen, weil sie für zwei Kinder gedacht sind, bspw.: > >[https://www.thule.com/de-de/bike-trailers/bike-trailers-for-kids/thule-chariot-sport-2-double-_-10201033] > >[https://qeridoo.de/kids/kindersportwagen/modelle/kidgoo/kidgoo2-zweisitzer] > >Imho ist das halt schon etwas problematisch, wenn man bei Themen wie Geschwindigkeitsbegrenzung oder Seetest und Reaktionstests für alte Autofahrer immer ganz stark die Eigenverantwortung betont, obwohl dort gute Evidenz vorliegt, das es tatsächlich Probleme gibt, aber andererseits möglicherweise zu schwere Fahrradanhänger reglementieren will.
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