Antwort auf den Beitrag "Re:das Ergebnis ist doch super und klar PRO E-Auto" posten:
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Nachricht:	>100.000 km und 93% sind ein gutes Ergebnis, grad wenn man noch das stumpfe 100%-laden mit reinnimmt. K.A. wie großzügig VW den Puffer über 100% ausgelegt hat. BMW war da ja afaik beim i3 sehr großzügig, so dass der natürliche Verlust am Anfang komplett vom Puffer geschluckt wurde. Also selbst bei optimalem Gebrauch verliert der Akku zu Beginn einige Prozente an Kapazität. > >VW (und afaik auch die anderen Hersteller) versprechen noch 80% an Kapazität zum Ende der Garantie, bei VW 8 Jahre -und wie ich auch erst in diesem Artikel gelesen habe- oder max. 160.000km beim ID3. Wir können also davon ausgehen, dass man 10+ Jahre oder mehrere 100.000km mit einer der wichtigsten Antriebskomponenten des E-Autos schon mal klar kommen sollte (Pech außen vor, aber was die Technik so grds. leisten kann). > >Jegliche Angst vor einem dahinsiechenden Akku bleibt also unbegründet, was man sich auch schon durch hunderte Berichte vorher (z.B. diverse Teslas, alt und abgenutzt) zusammenreimen konnte. I.V. zum Verbrenner ist das Nutzungspotenzial, das ein neues E-Auto verspricht, halt einfach viel größer (klassisches 6-Zylinder-Diesel-Niveau!).
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