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>>Was ist mit den ökologischen Auswirkungen. >>Ein Wechsel von der 5- auf die 4-Tage-Woche würde den "notwendigen" Berufsverkehr quasi von heute auf gleich um 20% reduzieren. Ich finde das sollte man in den Volkswirtsachaftlichen Auswirkungen auch abbilden. >> > >Hier kann ich nicht folgen. > >Wirklich "notwendiger" Berufsverkehr ist ja deshalb vorhanden, weil die Leute etwas tun müssen, was nicht von zuhause geht. Chefs die einfach kein Home Office wollen ( trotz lahmer Bürotätigkeit) lasse ich mal außen vor. > >Wenn jetzt die Pfleger/Monteure/Verkäufer dieses Landes nur 4 Tage arbeiten, fährt doch jemand anders die Strecke an den anderen Tagen. Bei notwendigen Jobs wird die Strecke also immer gefahren. >Hier jetzt belastbare Zahlen zu finden wird doch unmöglich, aber garantiert liegt die Einsparung nicht mal annähernd bei deinen 20%.
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