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>>>Nachdem mein alter Passat nun doch zu teuer zu reparieren ist, gucke ich mich auf dem Gebrauchtmarkt um. Die hohen Preise gehen langsam zurück, gerade bei Hybrid Leasingrückläufern. >>> >>>Ich frage mich ob das die klassische Sommerdelle ist, oder ob das länger geht. Ein Händler meinte er rechne damit dass es noch länger dauert weil gerade erst die Ankaufpreise zurückgehen und sich das drei Monate zieht bis sich das weiter auswirkt. Andere meinen, der Gebrauchtmarkt ist eher heiß, der Neuverkauf stagniert dafür eher. >>> >>>Wie schätzt ihr die Lage ein? Schiele auf Passat GTE. >> >>Gebrauchtwagenbestand geht Schritt für Schritt hoch, ist aber noch weit weg von vor-Corona Zeiten. >> >>Meine Referenz: Mobile.de >>- Vor Corona: Stabil, jahrelang, um 1.5m Autos gelistet >>- Während Corona: Peak bei nur 1.1m Autos gelistet >>- Aktuell: 1.35m Autos gelistet >> >>Neugeschäft: Die Händler spüren deutlich die Kaufzurückhaltung. Die Hersteller haben noch volle Bücher und arbeiten diese immer noch ab, sind daher noch voll ausgelastet. In 6 Monaten wird das vermutlich anders aussehen. > >Danke für die Einschätzung. Mal sehen wie lange wir warten können. > >Ich hab mir gestern einen Passat GTE angeguckt, der einen super Zustand hatte. Lediglich die Software hatte eine laut Motor Forum alte Version. Finde es krass, dass kaum Infos im Netz zu den Softwareversionen zu finden sind. Dann hatte ich auch echt noch einen Bug so dass ich das MIB3 neu starten musste. Da hält mich jetzt echt vom Kauf ab. Der Händler war da auch sehr reserviert was Software Updates angeht. Da könnten ja auch wieder neue Probleme auftauchen. > >Davon abgesehen: Irgendwie finde ich trotz viel Platz keine so richtig super angenehme Sitzposition trotz Ergo Comfort Sitzen. Ich habe immer das Gefühl ich hänge mit dem Hintern zu tief im Polster. Vielleicht muss ich mir doch höhere Fahrzeuge oder was abseits VW angucken… aber fahren lassen tut sich der GTE echt bestens. Der Elektroantrieb bringt butterweiches Anfahren ins DSG.
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